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CO2儲(chǔ)罐會(huì)爆炸嗎-河北祥派機(jī)械
前段時(shí)間有客戶反映說,在CO2儲(chǔ)罐使用過程中,壓力越來越低,原來儲(chǔ)罐內(nèi)壓力
一直維持在2.2Mpa,但是隨著CO2儲(chǔ)罐的使用越來越低是怎么回事呢?這樣的壓力,
是否會(huì)引起CO2儲(chǔ)罐的爆炸呢?我們都知道,CO2儲(chǔ)罐壓力低于1.4Mpa是不能工
作的,CO2液體在低于0.7Mpa時(shí)會(huì)形成干冰,一旦形成干冰,儲(chǔ)罐就很麻煩了,里面
CO2液體凝結(jié)成冰,將很難解決。對(duì)于用戶多敘述的是CO2在使用過程中壓力不
斷降低,為了防止不斷降低壓力,有兩種解決途徑。
檢查CO2儲(chǔ)罐
1、檢查平衡閥的液相和氣相管路是否通暢。
2、新進(jìn)一車液體注入,看看壓力是否增加。
3、低溫液體泵工作時(shí),是否正常,來測(cè)定儲(chǔ)罐內(nèi)部是否有冰隔現(xiàn)象。
4、查看壓力表是否正常
5、如果上述方法無效,可以在使用完液體,空罐后排空壓力,并用熱氮?dú)膺M(jìn)行吹掃罐
體。切忌不能用空氣吹掃,因?yàn)榭諝夂看?。?huì)存留儲(chǔ)罐內(nèi)部,并凝結(jié)成冰。
使用CO2子增壓系統(tǒng),包括以下部分:
1、自增壓器;可以采用空溫式汽化器,汽化量30立方的就可以。
2、增壓閥;在增壓器氣體出口安裝一個(gè)增壓閥。
3、壓力表
4、安全閥
CO2儲(chǔ)罐產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)嚴(yán)格,CO2儲(chǔ)罐采用"組合、安全系統(tǒng)閥"使用兩組安
全閥同時(shí)工作,在安全閥定期校驗(yàn)時(shí)可關(guān)閉一側(cè),另一側(cè)繼續(xù)工作,確保儲(chǔ)罐的安全運(yùn)行。
當(dāng)汽車槽車開到接卸站后,分別接通儲(chǔ)槽與槽車的氣相及液相管,利用槽車的接卸液泵,將
CO2卸到儲(chǔ)槽。儲(chǔ)槽中CO2以-23℃…-30℃的液態(tài)存在,低溫狀態(tài)由制冷機(jī)維持。
液態(tài)CO2經(jīng)汽化器汽化后,經(jīng)減壓閥減壓后送到車間使用;還可將CO2灌入鋼瓶。
在使用CO2儲(chǔ)罐時(shí),始終堅(jiān)持安全第一,希望大家讀完本文,對(duì)您有所幫助。
CO2儲(chǔ)罐產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)嚴(yán)格,CO2儲(chǔ)罐采用"組合、安全系統(tǒng)閥"使用兩組安
全閥同時(shí)工作,在安全閥定期校驗(yàn)時(shí)可關(guān)閉一側(cè),另一側(cè)繼續(xù)工作,確保儲(chǔ)罐的安全運(yùn)行。
當(dāng)汽車槽車開到接卸站后,分別接通儲(chǔ)槽與槽車的氣相及液相管,利用槽車的接卸液泵,將
CO2卸到儲(chǔ)槽。儲(chǔ)槽中CO2以-23℃…-30℃的液態(tài)存在,低溫狀態(tài)由制冷機(jī)維持。
液態(tài)CO2經(jīng)汽化器汽化后,經(jīng)減壓閥減壓后送到車間使用;還可將CO2灌入鋼瓶。
在使用CO2儲(chǔ)罐時(shí),始終堅(jiān)持安全第一,希望大家讀完本文,對(duì)您有所幫助。
祥派機(jī)械小編說隨著當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展,
現(xiàn)代的技術(shù)更加注重產(chǎn)品的質(zhì)量,提取效率和效益,因此,祥派機(jī)械技術(shù)人員研究和探索新
的提取技術(shù),提高產(chǎn)品的質(zhì)量。
前段時(shí)間有客戶反映說,在CO2儲(chǔ)罐使用過程中,壓力越來越低,原來儲(chǔ)罐內(nèi)壓力
一直維持在2.2Mpa,但是隨著CO2儲(chǔ)罐的使用越來越低是怎么回事呢?這樣的壓力,
是否會(huì)引起CO2儲(chǔ)罐的爆炸呢?我們都知道,CO2儲(chǔ)罐壓力低于1.4Mpa是不能工
作的,CO2液體在低于0.7Mpa時(shí)會(huì)形成干冰,一旦形成干冰,儲(chǔ)罐就很麻煩了,里面
CO2液體凝結(jié)成冰,將很難解決。對(duì)于用戶多敘述的是CO2在使用過程中壓力不
斷降低,為了防止不斷降低壓力,有兩種解決途徑。
檢查CO2儲(chǔ)罐
1、檢查平衡閥的液相和氣相管路是否通暢。
2、新進(jìn)一車液體注入,看看壓力是否增加。
3、低溫液體泵工作時(shí),是否正常,來測(cè)定儲(chǔ)罐內(nèi)部是否有冰隔現(xiàn)象。
4、查看壓力表是否正常
5、如果上述方法無效,可以在使用完液體,空罐后排空壓力,并用熱氮?dú)膺M(jìn)行吹掃罐
體。切忌不能用空氣吹掃,因?yàn)榭諝夂看?。?huì)存留儲(chǔ)罐內(nèi)部,并凝結(jié)成冰。
使用CO2子增壓系統(tǒng),包括以下部分:
1、自增壓器;可以采用空溫式汽化器,汽化量30立方的就可以。
2、增壓閥;在增壓器氣體出口安裝一個(gè)增壓閥。
3、壓力表
4、安全閥
CO2儲(chǔ)罐產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)嚴(yán)格,CO2儲(chǔ)罐采用"組合、安全系統(tǒng)閥"使用兩組安
全閥同時(shí)工作,在安全閥定期校驗(yàn)時(shí)可關(guān)閉一側(cè),另一側(cè)繼續(xù)工作,確保儲(chǔ)罐的安全運(yùn)行。
當(dāng)汽車槽車開到接卸站后,分別接通儲(chǔ)槽與槽車的氣相及液相管,利用槽車的接卸液泵,將
CO2卸到儲(chǔ)槽。儲(chǔ)槽中CO2以-23℃…-30℃的液態(tài)存在,低溫狀態(tài)由制冷機(jī)維持。
液態(tài)CO2經(jīng)汽化器汽化后,經(jīng)減壓閥減壓后送到車間使用;還可將CO2灌入鋼瓶。
在使用CO2儲(chǔ)罐時(shí),始終堅(jiān)持安全第一,希望大家讀完本文,對(duì)您有所幫助。
CO2儲(chǔ)罐產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)嚴(yán)格,CO2儲(chǔ)罐采用"組合、安全系統(tǒng)閥"使用兩組安
全閥同時(shí)工作,在安全閥定期校驗(yàn)時(shí)可關(guān)閉一側(cè),另一側(cè)繼續(xù)工作,確保儲(chǔ)罐的安全運(yùn)行。
當(dāng)汽車槽車開到接卸站后,分別接通儲(chǔ)槽與槽車的氣相及液相管,利用槽車的接卸液泵,將
CO2卸到儲(chǔ)槽。儲(chǔ)槽中CO2以-23℃…-30℃的液態(tài)存在,低溫狀態(tài)由制冷機(jī)維持。
液態(tài)CO2經(jīng)汽化器汽化后,經(jīng)減壓閥減壓后送到車間使用;還可將CO2灌入鋼瓶。
在使用CO2儲(chǔ)罐時(shí),始終堅(jiān)持安全第一,希望大家讀完本文,對(duì)您有所幫助。
祥派機(jī)械小編說隨著當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展,
現(xiàn)代的技術(shù)更加注重產(chǎn)品的質(zhì)量,提取效率和效益,因此,祥派機(jī)械技術(shù)人員研究和探索新
的提取技術(shù),提高產(chǎn)品的質(zhì)量。
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